Le contrôle technique est obligatoire tous les 2 ans pour les véhicules de moins de 4 ans tandis que la fréquence de la révision est définie en fonction des modèles par le constructeur. Quels sont les points de vérifications ? Le coût ? La fréquence ? Carizy répond à toutes vos interrogations !
Le contrôle technique est obligatoire tous les 2 ans à partir de la 4ᵉ année suivant la première immatriculation du véhicule. Il doit être effectué dans un centre agréé, qui réalisera l’examen et délivrera un certificat de conformité. Un contrôle rigoureux est réalisé pour s’assurer que tous les composants critiques pour la sécurité sont en bon état de fonctionnement.
Durant cet entretien, le professionnel effectue un examen approfondi comprenant 133 points de contrôle, portant notamment sur les composants essentiels comme :
Pour chaque point de contrôle, le professionnel indique le bon fonctionnement ou le niveau de défaillance s’il y en a une. Ainsi, il y a trois types de défaillances :
Le contrôle technique pour une hybride ?
Le prix du contrôle technique varie en fonction des régions et des centres. Généralement, le prix est compris entre 60 et 80€.
Dans le cadre d’une vente entre particuliers, vous devez faire faire le contrôle technique dans les 6 mois avant la vente si votre véhicule a plus de 4 ans. A savoir que le montant de ce contrôle est à la charge du vendeur.l’achat / vente de voitures d’occasion, Carizy s’occupe de tout pour vous !
La révision du véhicule permet de s’assurer, à intervalle réguliers, du bon fonctionnement de la mécanique et des circuits électroniques. Le délai entre deux révisions est renseigné sur le carnet d’entretien de votre voiture fourni. Généralement, un véhicule essence doit être révisé tous les 15 000 km et un véhicule diesel tous les 20 000 km. C’est donc le constructeur qui détermine pour chaque modèle, la fréquence des révisions à effectuer. D’ailleurs, effectuer les révisions demandées sont primordiales pour faire fonctionner la garantie constructeur en cas de besoin. Pour information, la durée de vie d’une garantie constructeur est entre 2 ans et 7 ans.
La révision comprend :
Tout à fait ! Vous pouvez effectuer la plupart des contrôles vous-mêmes. Notamment, le changement de batterie, des ampoules et des essuie-glaces. Si vous avez quelques connaissances en mécanique, vous pouvez également réaliser les contrôles des freins, de la courroie de distribution et de l’embrayage. En revanche, la révision de la climatisation doit être impérativement faite par un professionnel suivant le cahier des charges du constructeur.
Le prix d’une révision varie d’un garage à l’autre. Vous pouvez demander plusieurs devis pour faire votre choix. La plupart des garages proposent des forfaits avantageux financièrement pour effectuer les révisions. Cependant, soyez vigilant à ce que le devis comprennent bien toutes les révisions à faire ? Egalement, soyez bien attentif aux pièces qui seront utilisées en cas de remplacement. Sont-elles neuves ou d’occasion ?
FAQ sur le Contrôle Technique et la Révision
1. Faut-il faire une révision avant le contrôle technique ?
Non, il n’est pas obligatoire de réaliser une révision avant le contrôle technique. Cependant, effectuer une révision préalable peut être utile pour identifier et corriger des éventuels défauts mécaniques ou électroniques qui pourraient entraîner un échec au contrôle technique. Cela peut aussi vous aider à éviter d’éventuelles contre-visites.
2. La révision est-elle obligatoire ?
La révision n’est pas obligatoire comme le contrôle technique, mais elle est fortement recommandée pour assurer le bon fonctionnement et la longévité de votre véhicule. Les révisions permettent aussi de maintenir la garantie constructeur, si elle est encore en cours. La fréquence des révisions est définie par le constructeur et est indiquée dans le carnet d’entretien de votre véhicule.
3. Qu’est-ce qui est contrôlé lors d’une révision ?
Lors d’une révision, plusieurs vérifications sont effectuées pour s'assurer du bon fonctionnement de la mécanique et des composants électroniques du véhicule, notamment :
Il n’y a pas de réponse unique, car cela dépend de nombreux facteurs